| штат: | |
|---|---|
| Количество: | |
| PDF экспорт | |
Хоу-нс
Sinotruk
Домик | HW 76 с спящим | |
Основные измерения автомобиля | (L x w x h) мм | 6110x2496x3668 |
Колесовая база (мм) | 3225+1350 | |
Колесная трасса (передняя/задняя) (мм) | 2022/1830 | |
Подход/угол вылета (°) | 19/27 | |
Вес в KGS | Вес барана | 7110 кг |
Грузоподъемность | 30000 кг | |
Емкость загрузки передних оси | 1x7100 | |
Емкость загрузки задней оси | 2x16000 | |
Максимум скорость движения (км/ч) | 95 | |
Двигатель | Бренд | Вейчай |
Модель | WP12.430E201 | |
Тип | 4-XXINGE DIRENT-инъекция, 6-цилиндровая встроенная с водяным охлаждением, турбозарядной и промежуточным охлаждением | |
Лошадь власть (HP) | 430 л.с. | |
Стандарт выбросов | Евро 2 | |
Коробка передач | Hw19710, 10 вперед и 2 реверса | |
Схватить | Усиленная сцепление диафрагмы, диаметр 430 мм -чатч | |
Рулевой механизм | ZF 8198, рулевое управление, гидравлическое рулевое управление с помощью энергетической помощи | |
Топливный бак (L) | 400 | |
Шина | 315/80R22,5, 11peeces, включая 1 запасной | |
Тормоза | Рабочий тормоз: двухконтурный пневматический тормоз. | |
Транспортно-логистический ландшафт требует транспортных средств, которые делают больше, чем просто перемещают грузы; они должны служить надежными, высокопроизводительными активами, обеспечивающими операционный успех. Новый тягач Sinotruk HOWO 6x4, оснащенный мощным двигателем мощностью 430 л.с., является образцом техники для тяжелых условий эксплуатации. Когда вы приближаетесь к этому автомобилю, его масштаб и толстая металлическая отделка сразу же говорят о его долговечности. Поднимаясь в кабину, громкий стук двери, заглушающий внешний шум, создает основу для сосредоточенного вождения. При включении зажигания глубокий, ровный гул двигателя Weichai обеспечивает чувственное подтверждение огромной мощности, ожидающей высвобождения. Этот тягач тщательно разработан для решения самых сложных задач по перевозке грузов, гарантируя, что каждая поездка, независимо от расстояния и местности, будет выполнена с максимальной эффективностью и непоколебимой надежностью.
В основе этой грозной машины лежит знаменитый двигатель Weichai WP12.430E201. Этот 4-тактный 6-цилиндровый рядный двигатель с непосредственным впрыском оснащен передовыми технологиями водяного охлаждения, турбонаддува и промежуточного охлаждения. Генерируя огромную мощность в 430 лошадиных сил, он обеспечивает агрессивный крутящий момент, необходимый для без колебаний подъема тяжелых грузов на крутые подъемы. Однако грубая сила – это только половина уравнения. Усовершенствованная система впрыска топлива оптимизирована для эффективного использования каждой капли дизельного топлива из 400-литрового топливного бака. Эта прецизионная технология значительно снижает общий расход топлива во время дальних перевозок, напрямую снижая ежедневные эксплуатационные расходы. В сочетании с коробкой передач HW19710, обеспечивающей 10 передач переднего хода и 2 передачи заднего хода, операторы получают точный контроль над распределением мощности. Усиленная диафрагменная муфта диаметром 430 мм обеспечивает плавные переходы и минимальные потери мощности, что обеспечивает высокую экономичность и отзывчивость вождения.
Долгие часы в дороге требуют создания условий, в которых благополучие оператора является приоритетом. Кабина HW 76 специально спроектирована так, чтобы снизить усталость и улучшить концентрацию внимания. Имея удобное спальное место, он обеспечивает выделенное место для необходимого отдыха во время межрегиональных перевозок. В кабине используется усовершенствованная система воздушной амортизации, которая нейтрализует резкие вибрации на неровных дорогах, обеспечивая удивительно плавную езду. С точки зрения технического обслуживания кабина имеет гидравлический наклон вперед на 70°, что обеспечивает механикам беспрепятственный доступ к моторному отсеку. Безопасность имеет первостепенное значение, и этот грузовик оснащен многоуровневой тормозной инфраструктурой. В рабочем тормозе используется двухконтурная пневматическая система для немедленного торможения, а в стояночном тормозе используется энергия пружины, воздействующая на задние колеса. Кроме того, вспомогательный тормоз с выпускным клапаном двигателя обеспечивает критически важный контроль замедления на длинных спусках, предотвращая угасание тормозов и обеспечивая абсолютную безопасность в сложных условиях вождения. Гидравлический рулевой механизм ZF 8198 с усилителем гарантирует легкую и точную маневренность даже при перемещении по узким промышленным площадкам.
Структурный фундамент этого тягача спроектирован таким образом, чтобы выдерживать экстремальные нагрузки. Работая с приводом 6x4, он обеспечивает превосходное сцепление с дорогой и устойчивость. Автомобиль может похвастаться ошеломляющей грузоподъемностью в 30 000 кг, поддерживаемой тщательно сбалансированной системой распределения веса. Передняя ось рассчитана на нагрузку 7100 кг, а сдвоенные задние оси рассчитаны на огромную нагрузку 2x16 000 кг. Эта исключительная несущая способность стала возможной благодаря высокопрочным стальным рессорным подвескам, которые поглощают сильные удары и поддерживают равновесие шасси. Независимо от того, передвигаетесь ли вы по колеям горнодобывающего предприятия или по грунтовым дорогам удаленного строительного объекта, грузовик остается устойчивым. Одиннадцать шин 315/80R22,5 (включая одну запасную) имеют глубокие агрессивные протекторы, которые вгрызаются в рыхлые поверхности, обеспечивая необходимое сцепление для безопасного и эффективного перемещения тяжелых грузов.
Гибкость является важнейшим преимуществом современной логистики. Значительные размеры шасси (6110x2496x3668 мм) и оптимизированная колесная база (3225+1350 мм) делают этот грузовик легко совместимым с широким спектром полуприцепов. Он служит бесценным активом во многих секторах:
Межрегиональные перевозки: безупречно интегрируется со стандартными платформами и закрытыми фургонами для междугородних грузовых перевозок.
Погрузка сыпучих материалов: идеально сочетается с тяжелыми прицепами-самосвалами для перемещения огромных объемов гравия, песка и горнодобывающих материалов.
Специализированный транспорт жидкостей: обеспечивает устойчивую буксировочную платформу, необходимую для цистерн большой вместимости в химической или сельскохозяйственной отрасли.
Впечатляющие углы въезда и съезда автомобиля (19°/27°) еще больше повышают его способность преодолевать дороги с твердым покрытием и сложные рабочие площадки без риска повреждения ходовой части.
Каждая единица, сходящая с конвейера, подвергается строгим протоколам контроля качества. Основные компоненты изготовлены из материалов премиум-класса и проходят испытания в экстремальных условиях, чтобы имитировать годы сурового эксплуатационного износа. Такое стремление к совершенству производства обеспечивает продление срока службы автомобиля и значительно снижает частоту непредвиденных простоев из-за технического обслуживания. Для поддержки крупномасштабного расширения автопарка мы предлагаем комплексные услуги по приобретению, адаптированные к потребностям предприятия:
Быстрое развертывание парка: наша оптимизированная логистическая сеть поддерживает быструю отправку грузов из имеющихся запасов, сводя к минимуму операционные задержки.
Индивидуальный визуальный брендинг: услуги по перекраске салона в индивидуальный цвет в соответствии с вашим фирменным стилем прямо с завода.
Модернизация компонентов: эксклюзивные усовершенствования аксессуаров и модификации для соответствия конкретным региональным требованиям и стандарту выбросов Евро-2.