Профессиональный поставщик грузовых автомобилей и прицепов

Что такое седельный тягач?

A тягач , также известный как седельный тягачили головной или тягач с прицепом - это хорошо известный коммерческий автомобиль, который можно использовать для буксировки полуприцепов с грузами. Обычно он состоит из двигателя, кабины и тягового устройства, но не включает грузовой кузов. Его основная функция — обеспечение мощности и управления при буксировке и транспортировке полуприцепов с грузом.

Тягач Грузовик

Тягач – это тяжелая машина, конкретно предназначен для транспорт большие суммы тяжелые товары. Конструкция головки трактора обеспечивает высокую мощность, хорошую маневренность и долговечность для адаптации к различным транспортным потребностям.

О нашем тягаче:

• Мощный двигатель: Оснащен высокопроизводительным дизельным двигателем, обеспечивающим достаточную мощность и крутящий момент.

• Усовершенствованная система подвески: обеспечивает устойчивость автомобиля во время движения и снижает риск повреждать из груз.

• Комфортабельная кабина: Предоставляет водителю просторное пространство и современные удобства.

• Эффективная тормозная система: включая антиблокировочную систему тормозов (ABS) и электронную тормозную систему (EBS) для повышения безопасности.

• Тяга: Обладает сильной тягой и может тянуть полуприцепы разных типов и весов.

• Топливная эффективность: Dразработан, чтобы сосредоточиться на экономии топлива и снижении эксплуатационных расходов.

Широкое применение:

Головки тракторов широко используются в таких отраслях, как логистика, строительство, горнодобывающая промышленность и сельское хозяйство, для транспортировки различных видов грузов, включая, помимо прочего:

• Контейнерные грузы

• Сыпучие материалы (например, зерно или песок)

• Тяжелая техника и оборудование

• Опасные грузы

• Рефрижераторные грузы

Виды обычных полуприцепов, которые можно присоединить к тягачу:

• Полуприцеп-платформа: подходит для перевозки крупных предметов или сыпучих грузов. Например: Полуприцеп-контейнеровоз...

• Полуприцеп низкорамный: специально разработан для перевозки контейнеров международного стандарта.

• Полуприцепы-рефрижераторы: используются для перевозки грузов, требующих соблюдения температурного режима.

• Полуприцеп-цистерна: используется для перевозки жидких или порошкообразных веществ. Например: полуприцеп-цистерна для сжиженного нефтяного газа, прицеп-цистерна для топливного бака, прицеп-цистерна для химических жидкостей, прицеп с вакуумным всасыванием, прицеп-бетоносмеситель, V-образный полуприцеп для цемента, полуприцеп для перевозки сыпучих материалов...

• Полуприцеп-самосвал: используется для перевозки сыпучих материалов и может разгружаться автоматически. Например: Самосвальный прицеп.

И у нас также есть грузовой прицеп, прицеп с грузовым ограждением, полный прицеп / тележка, прицеп-шторка, полуприцеп-фургон, полуприцеп с размахом крыльев, полуприцеп-рефрижератор, полуприцеп-автовоз...

Способ соединения тягача с полуприцепом

Соединение тягача с полуприцепом обычно осуществляется следующими способами:

Пятое колесо: распространенный метод соединения, при котором буксировочный штифт полуприцепа соединяется через вращающийся металлический диск.

Шкворень: вставляется непосредственно в сцепной палец полуприцепа, подходит для некоторых типов полуприцепов.

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ:

1. Вопрос: Нужны ли водителям тягачей-дальнобойщиков специальные водительские права?

   О: Да, из-за размера и веса полуприцепа обычно требуются специальные или коммерческие водительские права.

   
   

2. Вопрос: Сколько стоит обслуживание тягача?

   Ответ: Затраты на техническое обслуживание двигателей тягачей относительно высоки, поскольку они являются тяжелыми транспортными средствами, поэтому для обеспечения безопасности и производительности грузовика требуется регулярное техническое обслуживание.

   
   

3. Вопрос: Какова топливная эффективность тягача?

   Ответ: Сегодня в конструкции каждого тягача больше внимания уделяется топливной эффективности, чем раньше, но они по-прежнему менее экономичны, чем небольшие грузовики, поскольку им требуется больше мощности для перевозки тяжелых грузов.

   
   

4. Вопрос: Каков срок службы тягача?

   О: Срок службы головки тягача может составлять более 10 лет, но он также зависит от частоты использования, качества обслуживания и условий эксплуатации.

   
   

5. Вопрос: Какой вес товара можно буксировать с помощью прицепа-тягача?

   Ответ: Вес зависит от возможностей тягача, обычно он колеблется от нескольких тонн до десятков тонн.