штат: | |
---|---|
Количество: | |
PDF экспорт | |
ХОВО-NX
Sinotruk
Каюта | HW76, с одной спальной кабиной Гидравлическая обработка почвы на 70° вперед, см. фото для арт. | |
Основные размеры автомобиля | (Д х Ш х В) мм | 10245×2496×3450 |
Колесная база (мм) | 1800+3525+1350 | |
Колея колес (передняя/задняя) (мм) | 2022/1830 | |
Угол подхода/вылета (°) | 19/27 | |
Вес в сомах | Вес тары | 15000кг |
Грузоподъемность | 50000кг | |
Грузоподъемность передних осей | 1x9500 | |
Грузоподъемность задней оси | 2x16000 | |
Макс. скорость движения (км/ч) | 85 | |
Двигатель | Бренд | Вэйчай |
Модель | WP12.430E201 | |
Тип | 4-тактный двигатель с непосредственным впрыском, 6-цилиндровый рядный двигатель с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением. | |
Лошадиная сила (л.с.) | 430 л.с. | |
Стандарт выбросов | Евро 2 | |
Коробка передач | HW19710, 10 вперед и 2 назад | |
Схватить | Усиленная диафрагменная муфта диаметром 430 ммСцепление | |
Рулевой механизм | ZF 8198,усилитель руля, гидроусилитель руля | |
Топливный бак (л) | 400 | |
Шина | 12.00R20, доступны все радиальные шины, 12 штук с 1 запасной. | |
Тормоза | Рабочий тормоз: двухконтурный пневматический тормоз. Стояночный тормоз: (аварийный тормоз): энергия пружины, сжатый воздух, работающий на задние колеса. Вспомогательный тормоз: тормоз выпускного клапана двигателя. |
Толщина кузова самосвала | Сторона | 6 мм из высокопрочной стали Q345/B |
Передний | 6 мм из высокопрочной стали Q345/B | |
Нижний | Сталь высокой прочности на разрыв 8 мм Q345/B | |
Опрокидывающая гидравлика | Система чаевых | Полная комплектация гидравлической системы |
Ощутите непревзойденную эффективность с Sinotruk HOWO 8x4 430HP Тяжелый самосвал. Этот грузовик, рассчитанный на долговечность и высокую производительность, предназначен для выполнения тяжелых строительных, горнодобывающих и грузовых перевозок. Благодаря инновационному дизайну и грузоподъемности до 50 тонн этот самосвал обеспечивает бесперебойную работу даже в самых тяжелых условиях.
Исключительная грузоподъемность
Этот грузовик, созданный для тяжелых задач, имеет грузоподъемность 40–50 тонн, что делает его идеальным для крупномасштабных строительных и горнодобывающих проектов.
Мощная работа двигателя
Sinotruk HOWO, оснащенный двигателем мощностью 430 л.с., обеспечивает превосходную производительность, обеспечивая эффективную и надежную работу на сложной местности.
Инновационный дизайн для суровых условий
Этот самосвал имеет прочную конструкцию с современными гидравлическими системами, что делает его надежным выбором для выполнения сложных операций в строительстве и грузоперевозках.
Универсальные приложения
Будь то строительство, горнодобывающая промышленность или перевозка тяжелых грузов, этот грузовик легко адаптируется к различным потребностям отрасли, обеспечивая оптимальную производительность и долговечность.
Расширенные функции безопасности
Оснащенный современной тормозной системой и системой стабилизации, этот грузовик гарантирует безопасность в любых условиях эксплуатации.
Модель: Sinotruk HOWO 8x4 Тяжелый самосвал
Мощность двигателя: 430 л.с.
Грузоподъемность: 40-50 тонн
Приложение: Строительство, Горнодобывающая промышленность, Грузоперевозки
Ключевые компоненты: Усовершенствованная гидравлическая система, прочная самосвальная платформа, улучшенные функции безопасности.
В1: Какова максимальная грузоподъемность этого самосвала?
A1: Самосвал Sinotruk HOWO 8x4 поддерживает максимальную грузоподъемность до 50 тонн.
В2: Подходит ли грузовик для бездорожья?
О2: Да, его прочная конструкция и мощный двигатель делают его пригодным для бездорожья и суровых условий, таких как строительные площадки и шахты.
Вопрос 3: Имеет ли этот грузовик расширенные функции безопасности?
А3: Абсолютно. Он оснащен усовершенствованной тормозной системой и системой стабилизации, обеспечивающей безопасность оператора при выполнении тяжелых работ.
Вопрос 4: Для каких отраслей лучше всего подходит этот грузовик?
A4: Этот грузовик идеально подходит для строительной, горнодобывающей и грузовой отраслей.
Вопрос 5: Можно ли настроить грузовик в соответствии с конкретными потребностями?
О5: Да, доступны варианты настройки для удовлетворения уникальных эксплуатационных требований.
Каюта | HW76, с одной спальной кабиной Гидравлическая обработка почвы на 70° вперед, см. фото для арт. | |
Основные размеры автомобиля | (Д х Ш х В) мм | 10245×2496×3450 |
Колесная база (мм) | 1800+3525+1350 | |
Колея колес (передняя/задняя) (мм) | 2022/1830 | |
Угол подхода/вылета (°) | 19/27 | |
Вес в сомах | Вес тары | 15000кг |
Грузоподъемность | 50000кг | |
Грузоподъемность передних осей | 1x9500 | |
Грузоподъемность задней оси | 2x16000 | |
Макс. скорость движения (км/ч) | 85 | |
Двигатель | Бренд | Вэйчай |
Модель | WP12.430E201 | |
Тип | 4-тактный двигатель с непосредственным впрыском, 6-цилиндровый рядный двигатель с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением. | |
Лошадиная сила (л.с.) | 430 л.с. | |
Стандарт выбросов | Евро 2 | |
Коробка передач | HW19710, 10 вперед и 2 назад | |
Схватить | Усиленная диафрагменная муфта диаметром 430 ммСцепление | |
Рулевой механизм | ZF 8198,усилитель руля, гидроусилитель руля | |
Топливный бак (л) | 400 | |
Шина | 12.00R20, доступны все радиальные шины, 12 штук с 1 запасной. | |
Тормоза | Рабочий тормоз: двухконтурный пневматический тормоз. Стояночный тормоз: (аварийный тормоз): энергия пружины, сжатый воздух, работающий на задние колеса. Вспомогательный тормоз: тормоз выпускного клапана двигателя. |
Толщина кузова самосвала | Сторона | 6 мм из высокопрочной стали Q345/B |
Передний | 6 мм из высокопрочной стали Q345/B | |
Нижний | Сталь высокой прочности на разрыв 8 мм Q345/B | |
Опрокидывающая гидравлика | Система чаевых | Полная комплектация гидравлической системы |
Ощутите непревзойденную эффективность с Sinotruk HOWO 8x4 430HP Тяжелый самосвал. Этот грузовик, рассчитанный на долговечность и высокую производительность, предназначен для выполнения тяжелых строительных, горнодобывающих и грузовых перевозок. Благодаря инновационному дизайну и грузоподъемности до 50 тонн этот самосвал обеспечивает бесперебойную работу даже в самых тяжелых условиях.
Исключительная грузоподъемность
Этот грузовик, созданный для тяжелых задач, имеет грузоподъемность 40–50 тонн, что делает его идеальным для крупномасштабных строительных и горнодобывающих проектов.
Мощная работа двигателя
Sinotruk HOWO, оснащенный двигателем мощностью 430 л.с., обеспечивает превосходную производительность, обеспечивая эффективную и надежную работу на сложной местности.
Инновационный дизайн для суровых условий
Этот самосвал имеет прочную конструкцию с современными гидравлическими системами, что делает его надежным выбором для выполнения сложных операций в строительстве и грузоперевозках.
Универсальные приложения
Будь то строительство, горнодобывающая промышленность или перевозка тяжелых грузов, этот грузовик легко адаптируется к различным потребностям отрасли, обеспечивая оптимальную производительность и долговечность.
Расширенные функции безопасности
Оснащенный современной тормозной системой и системой стабилизации, этот грузовик гарантирует безопасность в любых условиях эксплуатации.
Модель: Sinotruk HOWO 8x4 Тяжелый самосвал
Мощность двигателя: 430 л.с.
Грузоподъемность: 40-50 тонн
Приложение: Строительство, Горнодобывающая промышленность, Грузоперевозки
Ключевые компоненты: Усовершенствованная гидравлическая система, прочная самосвальная платформа, улучшенные функции безопасности.
В1: Какова максимальная грузоподъемность этого самосвала?
A1: Самосвал Sinotruk HOWO 8x4 поддерживает максимальную грузоподъемность до 50 тонн.
В2: Подходит ли грузовик для бездорожья?
О2: Да, его прочная конструкция и мощный двигатель делают его пригодным для бездорожья и суровых условий, таких как строительные площадки и шахты.
Вопрос 3: Имеет ли этот грузовик расширенные функции безопасности?
А3: Абсолютно. Он оснащен усовершенствованной тормозной системой и системой стабилизации, обеспечивающей безопасность оператора при выполнении тяжелых работ.
Вопрос 4: Для каких отраслей лучше всего подходит этот грузовик?
A4: Этот грузовик идеально подходит для строительной, горнодобывающей и грузовой отраслей.
Вопрос 5: Можно ли настроить грузовик в соответствии с конкретными потребностями?
О5: Да, доступны варианты настройки для удовлетворения уникальных эксплуатационных требований.
Содержание пуста!