Что такое полуприцеп?

Что такое полуприцеп?

Грузовик полуприцеп-это неопровержимый автомобиль, подключенный к трактору (спереди) через седло. Он не имеет передней оси, и часть его веса переносится трактором. Он должен использоваться в сочетании с трактором. По сравнению с полными прицепами, полуприцеп обладают более высокой стабильностью, грузоподъемностью и гибкостью и являются основным оборудованием для современного дорожного транспорта.

Общие категории и сценарии применений грузовых полуприцепов

Категории и структурные функции и применимые сценарии

• Dropside Semi Trailers--- Металлические заборы, которые можно открыть и закрыть с трех сторон

  Обычно используется при транспортировке строительных материалов (таких как сталь и древесина), а также погрузку и разгрузку сельскохозяйственных и боковых продуктов, и подходят для сценариев объемного груза, которые требуют ручной загрузки и разгрузки.

• Забор полу прицепа--- Верхнее закрытие + съемные заборы с обеих сторон

  Обычно используется в экспресс-логистике и ежедневных транспортах, принимая во внимание потребности дождя, противодействующей и быстрой загрузки и разгрузки.

• Формированные полу прицепа--- Полные плоские грузовые платформы без заборов

  обычно используются в техническом аппарате (например, экскаваторах) и переходе контейнеров, и подходят для транспортировки очень широкого, очень высокого или неоплачиваемого тяжелого оборудования.

• Контейнер полузащитный трейлер--- Специальное шасси с устройством фиксации заблокированного блокировки

  Обычно используется для мультимодального транспортировки контейнеров из терминалов порта в внутреннее, поддерживая стандартные контейнеры 20/40 футов и охлажденные контейнеры.

• Танк полу прицепа--- Цилиндрический/эллиптический закрытый бак

  Обычно используется для транспортировки жидкости (масляные изделия, химическое сырье), порошок и гранулированные материалы (цемент, зерно) и опасные химические вещества, которые необходимы для предотвращения утечки и загрязнения.

• Охлаждаемая коробка полузащитный трейлер--- Исполизованный отсек + независимый холодильник

  Обычно используется в логистике холодной цепи (мясо, фармацевтические продукты), температура в отсеке может контролироваться при -25 до +15 ℃, с колебаниями ± 1 ℃.

• Трейлер автомобильного перевозчика--- Двойной/трехслойный дизайн подъемной палубы

  Обычно используется для объемного транспортировки коммерческих транспортных средств, таких как седаны и внедорожники, и может загружать до 8-12 легковых автомобилей одновременно.

• Lowed Semi Trailer --- Ультра-низкая грузовая платформа (высота <1 метр от земли)

  Обычно используется для крупномасштабного транспорта (лопасти ветряных турбин, трансформаторы), с максимальной нагрузкой до 100 тонн, требуется система гидравлической оси.

• Сброс трейлер-Гидравлический механизм подъема

  обычно используется для транспортировки песка, бетона, мусора, руды, кукурузы и т. Д.

Меры предосторожности по использованию полуприцепов грузовиков

Загрузка соответствия

• Перегрузка и чрезмерная лимита строго запрещены и должны соответствовать положениям размеров на контур дорожного транспортного средства, нагрузки оси и массовые ограничения »

• Полупрейлеры контейнера должны проверить, полностью ли заблокирован роторный замок, а грузовики с танками, транспортирующие опасные химические вещества, должны содержать разрешение на дорожный транспорт »

Безопасное вождение

• Зарезервируйте больший радиус при повороте (разность внутренних колес полуприцепа может достигать 3-5 метров)

• Уменьшите скорость при вождении без нагрузки (высокий центр тяжести подвержен пролонту), избегайте внезапного торможения в дождливые и снежные дни

Закрепление груза

• Формун-грузовик должен использовать ремни + против скольжения для ремонта груза, а расстояние не должно превышать 2 метра

• Транспортное оборудование для грузовиков необходимо для сварных перегородков и использовать сейки для ремонта под разными углами

Инспекция соединения

• Проверьте износ седла и герметизацию стыков воздушной трубы каждый день

• Разрыв между тяговым штифтом и седлом должен быть менее 3 мм, а цикл применения смазки должен быть ≤15 дней

Методы обслуживания и рекомендации по циклам

Project & Operation Points & Cycle

• Техническое обслуживание шин--- Мониторинг давления в шинах (стандартное значение ± 10%), регулярное вращение (каждые 10000 километров), удаление рисунка камней-Ежедневная проверка перед вождением

• Тормозная система--- Проверьте ударный шток стержня тормозного воздуха (стандартное значение 25-40 мм), замените элемент фильтра сушильного бака-каждые 3 месяца или 50 000 километров

• Система смазки--- Нанесите смазку на основе лития на тягу к булавке и ногам и добавьте смазку с высокой температурой к подшипнику колесного хаба-каждые 5000 километров

• Электрическая система--- Проверьте водонепроницаемость задних фонарей и антиоксидирующую обработку электрода аккумулятора-Полный осмотр каждый месяц

• Поддержание тела--- Очистите и дезинфицируйте корпус охлажденного грузовика и промывание высокого давления внутри резервуара (кислотные и щелочные жидкости необходимо нейтрализовать после транспортировки)-после каждой разгрузки

• Проверка шасси--- Затяните u-bolts (Стандарт крутящего момента: 450 -500N · м), обнаруживайте трещины в продольном пучке рамы (проверка магнитных частиц)-Каждые 6 месяцев

Специальные предложения по эксплуатации сцены

• Крупная транспорта: Планируйте маршрут заранее (избегайте ограниченных на высоте мостов) и подайте заявку на получение лицензии на перегрузку транспорта

• Опасная химическая транспортировка: Оборудовать газовые маски, адсорбент хлопка и другие аварийные принадлежности, а статическое сопротивление заземления резервуара ≤5 Ом

• Трансграничный транспорт: Подготовьте WIM/SMGS International Railway Waybills и проверьте различия в пределах веса оси в различных странах

Правильное использование и научное обслуживание могут продлить срок службы полуприцепов до более чем 10 лет и снизить затраты на техническое обслуживание на 30%!