Тел: +86-27-59323486 Электронная почта: info@cs-vehicle.com
- полный
- Название продукта
- ключевое слово
- Модель продукта
- Краткое описание продукта
- Описание продукта
- Полнотекстовый поиск
| Количество: | |
|---|---|
| PDF экспорт | |
Самосвал SHACMAN F3000 6x4/8x4:
Самосвал — это транспортное средство, которое разгружает груз с помощью гидравлического или механического подъема. Также известен как самосвал, самосвал, самосвал, самосвал, самосвал, самосвал и т. д. Он используется для вывоза самосвалов на внедорожные строительные площадки, в шахты. Он состоит из автомобильного шасси, гидравлического подъемного механизма, грузовой кабины и устройства отбора мощности.
1. Самосвалы можно классифицировать по способу подъема: один - задний, другой - боковой.
2. Выбор отечественного или известного зарубежного бренда для основных частей гидравлической системы
. 3. Материал кузова самосвала Q235, Q345, Q610 или износостойкая сталь для кузова самосвала.
4. Тип кузова самосвала: квадратная форма или U-образная/полукруглая форма.
5. Длина кузова самосвала составляет от 3 м до 12 м, что обеспечивает соответствующую конструкцию в соответствии с требованиями заказчика.
Функции :
1. Шасси тяжелого грузовика
2. Усиленная конструкция кузова с проверенным телескопическим опрокидывающим механизмом
3. Сочетание комфорта и мощности
4. Усиленный грузовой кузов в ключевых точках давления
5. Прочная трансмиссия поможет вам справиться с любыми трудностями на строительной площадке
6. Стабильное и надежное опрокидывающее устройство под кузовом обеспечивает подъем при низкой гравитации
Преимущества:
1. Экономия масла — два вида технологического маршрута (электрическое управление Common Rail и EGR), улучшение характеристик двигателя
, оптимизация всей сборки автомобиля, переключатель пустой/полной нагрузки, новейшая модернизированная кабина,
эффективно снижающая сопротивление ветра, снижение собственного веса на 200–500 кг и т. д.
2. Безопасность — барабанный тормоз, бескамерная шина, применение технологии торможения выпускным клапаном, расширение тормозных колодок задней оси и т. д.
3. Комфорт вождения — подушка безопасности нового типа сиденье, четырехточечная плавающая подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости, демпфирующее устройство для кабины,
ремень безопасности с двойной блокировкой, наружная солнцезащитная шторка, барабанный тормоз, устраняющий раскачивание тормоза в случае перегрузки и т. д.
4. Надежность - все узлы прошли эксперименты в чрезвычайно жестких условиях и проверку в течение более 2 лет в плохих
условиях эксплуатации.
5. Низкая стоимость применения - большое количество использования, полный сервис и вспомогательные сети, а также низкая цена.
Самосвал SHACMAN F3000 6x4/8x4:
Самосвал — это транспортное средство, которое разгружает груз с помощью гидравлического или механического подъема. Также известен как самосвал, самосвал, самосвал, самосвал, самосвал, самосвал и т. д. Он используется для вывоза самосвалов на внедорожные строительные площадки, в шахты. Он состоит из автомобильного шасси, гидравлического подъемного механизма, грузовой кабины и устройства отбора мощности.
1. Самосвалы можно классифицировать по способу подъема: один - задний, другой - боковой.
2. Выбор отечественного или известного зарубежного бренда для основных частей гидравлической системы
. 3. Материал кузова самосвала Q235, Q345, Q610 или износостойкая сталь для кузова самосвала.
4. Тип кузова самосвала: квадратная форма или U-образная/полукруглая форма.
5. Длина кузова самосвала составляет от 3 м до 12 м, что обеспечивает соответствующую конструкцию в соответствии с требованиями заказчика.
Функции :
1. Шасси тяжелого грузовика
2. Усиленная конструкция кузова с проверенным телескопическим опрокидывающим механизмом
3. Сочетание комфорта и мощности
4. Усиленный грузовой кузов в ключевых точках давления
5. Прочная трансмиссия поможет вам справиться с любыми трудностями на строительной площадке
6. Стабильное и надежное опрокидывающее устройство под кузовом обеспечивает подъем при низкой гравитации
Преимущества:
1. Экономия масла — два вида технологического маршрута (электрическое управление Common Rail и EGR), улучшение характеристик двигателя
, оптимизация всей сборки автомобиля, переключатель пустой/полной нагрузки, новейшая модернизированная кабина,
эффективно снижающая сопротивление ветра, снижение собственного веса на 200–500 кг и т. д.
2. Безопасность — барабанный тормоз, бескамерная шина, применение технологии торможения выпускным клапаном, расширение тормозных колодок задней оси и т. д.
3. Комфорт вождения — подушка безопасности нового типа сиденье, четырехточечная плавающая подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости, демпфирующее устройство для кабины,
ремень безопасности с двойной блокировкой, наружная солнцезащитная шторка, барабанный тормоз, устраняющий раскачивание тормоза в случае перегрузки и т. д.
4. Надежность - все узлы прошли эксперименты в чрезвычайно жестких условиях и проверку в течение более 2 лет в плохих
условиях эксплуатации.
5. Низкая стоимость применения - большое количество использования, полный сервис и вспомогательные сети, а также низкая цена.
