Завод-производитель, 3 оси, 40000 литров, 20 тонн, алюминиевый прицеп-цистерна для хранения нефти, топливный бак из нержавеющей стали, полуприцеп

Описание продукта

1. Прицеп-цистерна большой вместимости для эффективной транспортировки.

Этот 3-осный полуприцеп-цистерна рассчитан на перевозку до 40 000 литров масла или топлива, что делает его надежным решением для крупномасштабных перевозок. Прицеп имеет легкий алюминиевый корпус бака, обеспечивающий высокую топливную экономичность без ущерба для долговечности. Компоненты из нержавеющей стали обеспечивают устойчивость к коррозии, что делает его идеальным для длительного использования в сложных условиях.

2. Прочная конструкция из материалов премиум-класса.

Алюминиевая конструкция бака снижает общий вес прицепа, обеспечивая большую полезную нагрузку и экономию топлива. Усиления из нержавеющей стали еще больше повышают долговечность резервуара, гарантируя, что он выдержит трудности транспортировки топлива или масла на большие расстояния. Превосходная конструкция также сводит к минимуму техническое обслуживание, экономя ваше время и затраты на протяжении всего срока службы прицепа.

3. Универсальный и безопасный дизайн.

Этот полуприцеп-цистерна с топливом отличается универсальностью и подходит для перевозки различных видов топлива, масел и других жидких грузов. Прицеп оснащен расширенными функциями безопасности, включая клапаны защиты от разлива, надежные люки и высококачественные тормозные системы, обеспечивающие безопасную и эффективную работу. Его трехосная конфигурация равномерно распределяет вес, обеспечивая устойчивость даже на пересеченной местности.

4. Применение в различных отраслях

Прицеп идеально подходит для таких отраслей, как нефть и газ, логистика и распределение топлива. Нужна ли вам прицеп-цистерна с топливом для небольших поставок или автоцистерна большой вместимости для перевозки сыпучих грузов, эта модель предлагает гибкость и надежность для удовлетворения разнообразных потребностей.

Часто задаваемые вопросы

В1: Какова общая емкость этого полуприцепа с топливным баком?
Ответ: Общая емкость прицепа составляет 40 000 литров, что делает его пригодным для перевозки крупногабаритного топлива или масла.

В2: Какие материалы используются при строительстве танкера?
О: Бак изготовлен из легкого алюминия для экономии топлива и нержавеющей стали для устойчивости к коррозии и долговечности.

В3: Может ли этот прицеп работать с разными видами топлива?
О: Да, прицеп предназначен для безопасной и эффективной перевозки различных видов топлива, масел и других жидких грузов.

Вопрос 4. Какие преимущества дает трехосная конструкция прицепа?
Ответ: Трехосная конфигурация обеспечивает лучшее распределение веса, повышенную устойчивость и более плавное управление во время транспортировки.

Вопрос 5: оснащен ли этот прицеп функциями безопасности?
О: Да, прицеп оснащен клапанами, предотвращающими разлив жидкости, надежными люками и усовершенствованными тормозными системами для безопасной и надежной работы.

Полуприцеп-цистерна для топлива (масла) емкостью 3000 галлонов  продемонстрировал значительные преимущества в сфере транспортировки нефти благодаря своей высокой эффективности, экономичности и безопасности:

Повышение эффективности перевозок:

Цистерна большой емкости объемом 3000 галлонов (может быть настроена по мере необходимости) может быть спроектирована так, чтобы сократить время транспортировки, повысить эффективность и снизить транспортные расходы. В то же время стоимость перевозки единицы продукции невелика, а ценовое преимущество очевидно при крупномасштабной транспортировке, что позволяет сэкономить трудовые и временные затраты, а также снизить риски для безопасности.

Высокие показатели безопасности:

Весь резервуар изготовлен из высокопрочных материалов и имеет внутренние противоволновые перегородки для снижения давления при транспортировке и повышения безопасности. При этом он будет оснащен предохранительными клапанами, указателями уровня жидкости, термометрами и другими устройствами, позволяющими контролировать состояние масла в режиме реального времени, предотвращать потенциальные риски, способствовать своевременному выявлению отклонений во время транспортировки и принятию мер безопасности.

Хорошая устойчивость вождения:

Прицеп-цистерна с топливом имеет уникальную конструкцию центра тяжести и низкое расположение центра тяжести, что значительно повышает стабильность при движении на высокой скорости и в чрезвычайных ситуациях. В то же время он может обеспечить хорошее соответствие трактора, обеспечить соответствие мощности и тормозных характеристик потребностям, повысить общую устойчивость и безопасность перевозки.

Гибкость:

Оптимизированное шасси и система подвески могут адаптироваться к различным дорожным условиям. Несмотря на то, что кузов больше, он все равно может преодолевать самые сложные дороги, что значительно расширяет дальность перевозки.

Передняя часть полуприцепа-цистерны в любой момент может быть отделена от кузова, что облегчает отправку и перевалку на нефтебазах и АЗС, повышает удобство эксплуатации.

Благодаря своим превосходным характеристикам полуприцеп-цистерна емкостью 3000 галлонов представляет собой эффективное, экономичное и безопасное решение для транспортировки нефти.