Дом

О нас

Продукты

Тягач Грузовик

Автоцистерна

Уборочный грузовик

Мусоровоз

Строительный грузовик

Серия СНГ

Грузовик с воздушной платформой

Эвакуатор

Ван Грузовик

Полуприцеп

Пожарная машина

Автомобиль скорой помощи

Механическое оборудование

Сервис и запчасти

Успешный случай

Новости

Связаться с нами

Pусский
English
العربية
Français
Español
Português

Дом » Успешный случай » 12 резервуаров для хранения сжиженного нефтяного газа емкостью 80 м3 готовы к поставке

12 резервуаров для хранения сжиженного нефтяного газа емкостью 80 м3 готовы к поставке

Время публикации: 2026-10-26     Происхождение: Работает

12 резервуаров для хранения сжиженного нефтяного газа емкостью 80 м3 готовы к поставке

Недавно на нашем заводе в Суйчжоу завершилось производство и испытания 12 резервуаров для хранения сжиженного нефтяного газа емкостью 80 000 литров, и теперь они ожидают транспортировки. Резервуары были построены по одной спецификации по одному заказу: наземные сосуды под давлением емкостью 80 кубометров воды каждый, предназначенные для хранения сжиженного нефтяного газа при рабочем давлении 17,7 бар.

Восемьдесят кубических метров звучат абстрактно, пока вы их не переведете. Пропан заправляется по массовому соотношению 0,42 кг на литр водной емкости, поэтому в каждом резервуаре по закону находится около 33,6 тонны сжиженного нефтяного газа. Двенадцать из них вместе вмещают более 400 тонн, что не является свалкой топлива. Это заправочный завод.

Ключевые характеристики

Элемент

Спецификация

Емкость воды

80 000 л на бак, 12 баков

Середина

СУГ (сжиженный нефтяной газ)

Материал корпуса

Q345R сталь для сосудов под давлением

Диаметр корпуса

3100 мм

Толщина корпуса

16 мм

Толщина головки

18 мм

Рабочее давление

17,7 бар

Испытательное давление

22,2 бар

Расчетная температура

от -20°С до +50°С

Дизайн жизни

20 лет

Люк

Внутренний диаметр 450 мм, монтаж сверху

Покрытие

Всего 220 микрон

Что вошло в сборку

Пластина, более толстая там, где происходит напряжение

Корпус Q345R 16 мм, головки 18 мм. На головки приходится дополнительные 2 мм, потому что именно там концентрируется образующее напряжение, поэтому разница не является ошибкой округления. Q345R — это рабочая лошадка для сосудов под давлением в Китае, и она была выбрана здесь по той же причине, по которой ее выбирают везде: она сохраняет свою прочность во всем рабочем диапазоне температур резервуара.

Протестировано на четверть выше рабочего давления

Каждый бак был подвергнут гидростатическим испытаниям при давлении 22,2 бар, что примерно на 25% выше рабочего давления в 17,7 бар, и выдержал. Сварные швы проверяются перед испытанием под давлением, а не после него. Резервуар, выдержавший давление, скрывающий в шве шлаковое включение, не прослужит 20 лет.

Фурнитура, которая делает его заводом, а не сараем

Сверху имеется люк диаметром 450 мм для внутреннего осмотра. Указатель уровня Rochester, манометр, термометр, предохранительный клапан и аварийный запорный клапан. Снаружи оцинкованная труба для разбрызгивания воды для аварийного охлаждения, подъемные проушины для установки и медная полоса заземления, чтобы при передаче статическое электричество не превращалось в искру.

Покрытие, рассчитанное на два десятилетия эксплуатации на открытом воздухе

80 микрон грунтовки с высоким содержанием цинка, затем два слоя эпоксидной смолы и еще 140 микрон, всего 220 микрон. На танке, который стоит под открытым небом 20 лет, толщина покрытия решает, перекрашивать ли его через 6 или 15 год.

Чем он отличается от обычного резервуара для хранения топлива

Точка

Резервуар для хранения сжиженного нефтяного газа

Обычный топливный бак

Юридический класс

Сосуд под давлением, лицензированное проектирование и производство

Атмосферный резервуар

Внутреннее давление

17,7 бар рабочее

Вентилируемый, близкий к атмосферному

Проверка сварных швов

Рентгенография плюс гидростатическое испытание

Проверка герметичности и визуальная проверка

Правило заполнения

Массовый коэффициент заполнения, никогда не заполняемый полностью

Заполнено близко к емкости

Потеря сдерживания

Облако пара, поэтому применяются правила размещения.

Разлив жидкости, насыпь справится с этим

Эта последняя строка объясняет, почему оформление документов важнее цены. Топливный бак, изготовленный по неправильным характеристикам, медленно протекает. Сосуд под давлением, построенный по неправильным спецификациям, не имеет возможности медленно протекать.

Куда идут эти танки

  1. Заводы по наполнению баллонов, где 80 кубических метров достаточно для поддержания средней линии наполнения между поставками автоцистерн.

  1. Автозаправочные станции, как хранилища моторного топлива, питающие ТРК.

  1. Промышленные пользователи, такие как печи для обжига керамики, стекловаренные печи, резка металла и сушка урожая, везде, где в процессе сжигаются тонны пропана.

  1. Региональные склады, осуществляющие перевалку между прибрежными импортными терминалами и внутренними рынками.

Меры предосторожности до и во время использования

Комиссия с азотом. Продуйте резервуар сухим азотом и поддерживайте содержание кислорода ниже 3% перед тем, как в него поступит первый сжиженный нефтяной газ. Воздух, смешанный с парами пропана, — это та смесь, которая никому не нужна внутри резервуара.

Соблюдайте соотношение наполнения. Резервуар рассчитан на 0,42 кг на литр воды. Жидкий пропан испаряется при соотношении примерно 300 к 1 по объему, и бак, наполненный доверху прохладным утром, становится переполненным баком в жаркий полдень.

Запишите предохранительные приспособления в календарь. На предохранительном клапане, манометре и термометре имеются даты проверки. Впишите эти даты в план технического обслуживания при вводе в эксплуатацию, а не дожидайтесь, пока первая ежегодная проверка напомнит вам об этом.

Используйте полосу земли. Подключайте заземляющую медную полоску перед любой перекачкой жидкости, каждый раз, без исключений.

Держите воду за распылительной трубкой. Оцинкованное дренчерное кольцо помогает только в том случае, если насос и подача воды за ним обслуживаются, поэтому проверяйте систему распыления по тому же графику, что и предохранительные клапаны.

Закрытие

Двенадцать танков, одна спецификация и полный комплект протоколов испытаний на каждую единицу. Компания Chusheng имеет лицензию на проектирование и производство специального оборудования от своего имени, поэтому проектирование, сварка и гидростатические испытания выполняются на нашем собственном заводе в Суйчжоу. Если вы планируете проект хранения сжиженного нефтяного газа, пришлите нам необходимую емкость и диапазон температур окружающей среды на вашем объекте. Мы указываем цены на условиях FOB, CIF или CFR и честно скажем вам, если бюджет и рейтинг давления не совпадают.

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

№ 9, проспект Цзилян, зона экономического развития Суйчжоу, Суйчжоу, Хубэй, Китай (завод)
+86-27-59323486
Тони: +86-13419638869
Кристалл: +86-15171412234
Тина: +86-18827117409

ОТПРАВЬТЕ НАМ СООБЩЕНИЕ

© 2023 CHUSHENG VEHICLE GROUP CO.,LTD. Все права защищены. Технология Leadong.com | Sitemap