Как удалить воск с кузова грузовика?

Чтобы предотвратить повреждение лакокрасочного покрытия грузовых автомобилей кислотами и щелочами во время хранения и транспортировки на дальние расстояния (особенно морским путем), производители грузовых автомобилей перед отправкой грузовика с завода наносят на лакокрасочную поверхность специальный транспортный защитный воск.

Поскольку импортируемые и экспортируемые грузовики требуют длительных морских перевозок, часто используются смазочные материалы на основе герметика. Герметизирующие воски на жировой основе образуют на поверхности лакокрасочного покрытия очень твердый полупрозрачный защитный слой, эффективно предотвращающий появление царапин от посторонних предметов или других мелких повреждений, причиненных человеком во время транспортировки. Даже сильнощелочная морская вода, попадающая на поверхность кузова грузовика, не причинит вреда. Он эффективно защищает новый грузовик от вредных веществ в течение года после того, как он покинет завод.

Если защита действует только в течение короткого периода времени после того, как новый грузовик покидает завод, часто используется защитный воск на основе силикона. Это образует на поверхности грузовика прозрачный защитный слой, эффективно предотвращающий повреждение от солнечных лучей, ультрафиолетовых лучей, кислот, щелочей, веток деревьев, песка и других вредных газов.

Поскольку «транспортный защитный воск» отличается от обычного воска своим блеском, он наносится густо и плотно, не имеет блеска и имеет плохую воздухопроницаемость. Пыль легко скапливается на кузове автомобиля, что затрудняет его очистку и сильно ухудшает его внешний вид. Кроме того, если воск остается на лакокрасочной поверхности в течение длительного времени, он может превратиться в вредные вещества, которые разъедают кузов грузовика.

Как правило, когда новый грузовик прибывает в пункт назначения, транспортный защитный воск удаляется перед его продажей. Этот процесс удаления защитного воска называется «нанесение воска на новый грузовик».

Все ли новые грузовики нуждаются в восковой полировке?

• Не все грузовики используют защитный воск, поэтому некоторые дилеры могут пренебречь его удалением. Если после покупки на поверхности вашего грузовика появился «транспортный защитный воск», вам следует удалить его в профессиональном магазине по техническому обслуживанию грузовиков.

• Инструменты, необходимые для удаления воска:

• Специальная губка для мытья грузовых автомобилей, губка средней плотности с превосходной удерживающей способностью, глубоко задерживает песок и пыль в своих порах во время очистки, предотвращая появление царапин от жестких чистящих инструментов, которые не могут удерживать песок. В сочетании с анионным поверхностно-активным веществом с сильными смазывающими свойствами (высокопенящаяся жидкость для мойки грузовиков) он обеспечивает безупречную работу.

• Для трех этапов депиляции потребуется хлопковое полотенце высокой плотности. Его мягкая текстура означает, что даже после мойки задней поверхности грузовика могут остаться остатки, а нанесение воска не нанесет значительного повреждения краске.

• Скребок пластиковой формы (наполненный чистым хлопком) представляет собой тип скребка из материала, который относительно мягок и обладает определенной степенью гибкости, поэтому он не повредит краску кузова во время работы.

• При использовании полотенца для вытирания кузова грузовика защитные очки предотвратят попадание химикатов в глаза.

• Поскольку средство для удаления воска обладает сильной проникающей способностью, оно может быть вредным для кожи, поэтому следует использовать резиновые перчатки.

• Процедура удаления воска. Действия по удалению воска различаются в зависимости от типа герметика.

Процедура удаления смазки и воска:

1. Сначала смываем грязь с кузова грузовика, затем моем кузов приготовленным депарафинирующим моющим раствором. Не нужно сушить после стирки.

2. Равномерное распыление обезжиривающего воска для мойки грузовика на кузов грузовика.

3. После высыхания в течение 3 минут распылите немного воды, протрите кузов грузовика полувлажным полотенцем, затем промойте весь грузовик приготовленным депарафинирующим моющим раствором. Нет необходимости сушить.

4. Снова распылите на кузов обезжиривающее восковое средство для мытья грузовиков, дайте ему высохнуть в течение 1 минуты, затем снова протрите пластину полувлажным полотенцем. Затем следует полностью удалить остатки герметика.

5. Равномерно распылите промывной раствор для удаления смолы на силиконовый защитный воск.

6. Еще раз промойте весь грузовик приготовленным моющим раствором для депарафинизации, затем дайте ему высохнуть перед нанесением воска.

Процедура удаления силиконового защитного воска:

• Очистка крупных отложений частиц на кузове грузовика.

• Равномерное распыление сильного моющего средства для депарафинизации кузова грузовика с помощью распылителя.

• Используйте губку для мытья грузовиков, чтобы быстро протереть весь грузовик последовательно, следуя порядку панелей грузовика.

• Наконец, с помощью водяного пистолета высокого давления смойте воск и грязь, удаленные с кузова грузовика, дайте ему высохнуть, а затем нанесите воск.

Меры предосторожности при нанесении воска на новые грузовики: При мойке под высоким давлением давление не должно превышать 7 МПа. Смывайте только пыль, песок и другие загрязнения, которые могут повлиять на эффект удаления воска; брызги воска должны быть равномерными, нельзя оставлять без внимания углы и щели; после опрыскивания воска кипятком дождитесь, пока кипяток полностью проникнет и растворит слой воска (около 5-10 минут), прежде чем вытереть полотенцем; окончательную очистку и сушку следует проводить в соответствии с процедурами мойки грузовых автомобилей, поскольку после очистки и нанесения восковой жидкости на поверхности может остаться некоторое количество воска и загрязнений; после депиляции обязательно нанесите защитный воск.